定期航路
国際コンテナ定期航路
韓国
火曜日(長錦商船株式会社) 運航
| 寄港地 | 熊本（火）⇒薩摩川内（水）⇒八代（木）⇒伊万里（金）⇒釜山（土）⇒釜山新港（日）⇒志布志（月）⇒長崎（火）⇒熊本（火） |
|---|---|
| 船種 | フルコンテナ船 698TEU |
| 運航会社 | 長錦商船株式会社 |
| 就航年月 | ２０１６年８月 |
| 日本総代理店 | 株式会社シノコー成本 |
| 船舶代理店 | 松木運輸株式会社熊本港シッピングサービス |
火曜日(高麗海運株式会社) 運航
| 寄港地 | 熊本（火）⇒八代（火）⇒薩摩川内（水）⇒志布志（木）⇒釜山（金～日）⇒長崎（月）⇒熊本（火） |
|---|---|
| 船種 | フルコンテナ船 342TEU |
| 運航会社 | 高麗海運株式会社 |
| 就航年月 | １９９９年７月 |
| 日本総代理店 | 高麗海運ジャパン株式会社 |
| 船舶代理店 | 三角海運株式会社 |
木曜日 運航（休止中）
| 寄港地 | 熊本（木）⇒ 伊万里（金）⇒ 志布志（土）⇒ 細島（土）⇒ 釜山（火・水）⇒ 長崎（木）⇒ 熊本（木） |
|---|---|
| 船種 | フルコンテナ船 342TEU |
| 運航会社 | 高麗海運株式会社 |
| 就航年月 | １９９９年７月 |
| 日本総代理店 | 高麗海運ジャパン株式会社 |
| 船舶代理店 | 三角海運株式会社 |
![八代港-釜山間[木曜日]運行ルート図](https://kumamoto-port.jp/wp-content/uploads/2021/04/route_03-3.svg)
旅客定期航路
毎日 運航
| 寄港地 | 熊本港～島原港（長崎県） |
|---|---|
| 船種 | カーフェリー |
| 便数 | １日６便（４月～１２月の土・日・祝は７便） |
| 運航会社 | 熊本フェリー株式会社 |
| 就航年月 | １９９８年４月社 |
毎日 運航
| 寄港地 | 熊本港～島原港（長崎県） |
|---|---|
| 船種 | カーフェリー |
| 便数 | 1日１０便 |
| 運航会社 | 九商フェリー株式会社 |
| 就航年月 | １９９３年３月 |
熊本港を利用する際のリードタイム（目安）
![[輸出（単位：日）]釜山：4～、新港：6～、大連：11～、青島：7～、上海：5～、寧波：9～、厦門：8～、香港：8～、ﾊｲﾌｫﾝ：9～、ﾎｰﾁﾐﾝ：11～、ﾊﾞﾝｺｸ：13～、ﾚﾑﾁｬﾊﾞﾝ：13～、ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ：18～、ｼﾞｬｶﾙﾀ：17～、ｽﾗﾊﾞﾔ：20～、[輸入（単位：日）]釜山：3～、新港：4～、大連：4～、青島：3～、上海：3～、寧波：4～、厦門：8～、香港：8～、ﾊｲﾌｫﾝ：7～、ﾎｰﾁﾐﾝ：8～、ﾊﾞﾝｺｸ：10～、ﾚﾑﾁｬﾊﾞﾝ：10～、ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ：12～、ｼﾞｬｶﾙﾀ：12～、ｽﾗﾊﾞﾔ：16～、](https://kumamoto-port.jp/wp-content/uploads/2021/03/lead_time.svg)
※熊本港から、北米、欧州、豪州等世界各国への輸入出が可能です。[例：タコマ（１５日～）、ロサンゼルス（１５日～）、バンクーバー（１６日～）、シドニー（２５日～）、ハンブルグ（４０日～）、ロッテルダム（４０日～）]